兩個(gè)月來(lái)，創(chuàng)業(yè)邦以「共享新經(jīng)濟(jì)」為主題，走訪了 10+ 家初創(chuàng)公司，以及 IDG資本、光速中國(guó)、元璟資本等相關(guān)投資機(jī)構(gòu)，帶來(lái)一手好料和最新的思維方式。

這是我們的第 13 篇報(bào)道。

對(duì)于熱愛(ài)閱讀的書蟲(chóng)來(lái)說(shuō)，第二個(gè)問(wèn)題中的第一個(gè)原因應(yīng)該是長(zhǎng)期以來(lái)的最大困擾。隨著書籍?dāng)?shù)量的增多，書柜需要不斷升級(jí)，日常對(duì)紙質(zhì)書的分類整理往往耗時(shí)又耗力，更可怕的是一旦涉及到搬家……

于是，在共享經(jīng)濟(jì)大背景下，有人可能會(huì)想到“共享圖書”。共享單車和共享雨傘的驚人丟失率已經(jīng)把人嚇壞，圖書損壞或丟失問(wèn)題會(huì)不會(huì)更嚴(yán)重？書不能放在露天，至少要有個(gè)智能柜子，成本又是個(gè)問(wèn)題。還有書籍來(lái)源，會(huì)有那么多人愿意共享嗎？

目前，市場(chǎng)上的圖書共享類項(xiàng)目有今年3月成立的成都“摩布圖書”，它將快遞柜改裝為借書柜，目前處于小范圍測(cè)試狀態(tài)。

另外一家是Book++，它通過(guò)在線下布局共享書柜，為企業(yè)提供借閱、購(gòu)書、捐書等服務(wù)。項(xiàng)目已于今年4月份獲得600萬(wàn)元種子輪融資。

創(chuàng)業(yè)邦采訪到一家由傳統(tǒng)連鎖書店轉(zhuǎn)型為“共享圖書”的公司，項(xiàng)目名叫“愛(ài)喜閱”。該公司于2003年開(kāi)始在超市設(shè)立連鎖書店，CEO名叫黃航。

“愛(ài)喜閱”之前和沃爾瑪超市合作的無(wú)人售書店

2015年，黃航開(kāi)始研發(fā)基于最新物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的掃碼自助無(wú)人售書機(jī)，并取得多項(xiàng)發(fā)明專利。

2016年，在試運(yùn)營(yíng)售書機(jī)期間，發(fā)現(xiàn)買書的人很少，蹭書看的人很多，對(duì)物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式非?？春玫狞S航，決定從2017年開(kāi)始對(duì)公司進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)。

黃航把遍布全國(guó)線下200多家書店的售書機(jī)全部收回，升級(jí)為兼具租書功能的“售借一體機(jī)”，項(xiàng)目命名為“ibookway -- 愛(ài)喜閱”，項(xiàng)目定位是“讓天下沒(méi)有難讀的書”。

“愛(ài)喜閱”

隨時(shí)隨地，隨借隨還

調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，目前中國(guó)存在千億級(jí)別的圖書銷售市場(chǎng)規(guī)模，按閱讀與購(gòu)買的人群100：1的保守比例來(lái)算，閱讀人群可想而知。

但痛點(diǎn)與需求并存：

1、借書麻煩，還書難。許多政府自助圖書館需去指定地點(diǎn)辦理借閱卡，（且需要固定地點(diǎn)借還），又僅限本地人；

2、異地借還需求強(qiáng)烈。乘坐飛機(jī)、火車、長(zhǎng)途客車、地鐵、公交等交通工具出行時(shí)，出發(fā)前借，途中閱讀，到達(dá)歸還，是比較理想的結(jié)果；

3、圖書分享渠道短缺。個(gè)人閑置圖書要么占用空間，要么送人，要么只能當(dāng)廢紙賣。

針對(duì)以上，“愛(ài)喜閱”的解決辦法是：自助借書機(jī)+實(shí)體書店+網(wǎng)上圖書館。

1、隨借隨還，極速體驗(yàn)?！皭?ài)喜閱”通過(guò)投放智能借書機(jī)，形成密集的自助圖書借閱網(wǎng)點(diǎn)。掃碼注冊(cè)，一鍵借還，比摩拜還摩拜；

2、全國(guó)網(wǎng)點(diǎn)，通借通還。地鐵、火車、飛機(jī)這些旅途過(guò)程是閱讀的的高頻使用場(chǎng)景。全國(guó)遍布的自助借書機(jī)與商超閱讀館，可以滿足用戶異地還書和閱讀延伸服務(wù)的需求；

3、手機(jī)點(diǎn)點(diǎn)，自由借還。“愛(ài)喜閱”通過(guò)設(shè)立網(wǎng)上圖書館，為用戶提供打通線上線下的全網(wǎng)圖書借還服務(wù)——

線上借、線上還；

線下借、線上還；

線上借、線下還；

總有一線適合你，可謂天下懶癌的大福音！

“愛(ài)喜閱”會(huì)推出個(gè)人分享圖書方式，讓大家把閑置的圖書共享出來(lái)，一方面希望大家以書會(huì)友，另一方面圖書分享人同時(shí)會(huì)獲得相應(yīng)的收入分成。

借閱價(jià)格會(huì)根據(jù)借閱頻次及借閱場(chǎng)所等大數(shù)據(jù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整?！皭?ài)喜閱”目前單機(jī)可呈現(xiàn)數(shù)量是99本書，在同一地點(diǎn)可進(jìn)行多機(jī)投放。

創(chuàng)始人說(shuō)：共享經(jīng)濟(jì)所有的問(wèn)題

對(duì)“愛(ài)喜閱”來(lái)說(shuō)都不是問(wèn)題

市場(chǎng)空間、使用頻次、成本、物品損壞、盈利……這些都是共享經(jīng)濟(jì)面臨的通病。

從市場(chǎng)來(lái)看，中國(guó)新聞出版研究院公布的閱讀調(diào)查結(jié)果顯示，2016年，成年國(guó)民人均紙質(zhì)圖書閱讀量為4.65本，51.6%的成年國(guó)民傾向于紙質(zhì)閱讀。

“共享圖書”雖不是完全意義上的剛需，但其市場(chǎng)至少是可以立得住腳的。黃航認(rèn)為，“隨著全民閱讀需求的提高，不買書的人群也是圖書借閱服務(wù)中無(wú)法預(yù)估的巨大增量人群?！?/p>

“ibookway -- 愛(ài)喜閱”CEO黃航

關(guān)于物品損壞這個(gè)問(wèn)題，黃航自信地對(duì)創(chuàng)業(yè)邦說(shuō)：“圖書不同于其他商品，借閱用戶本身都是高素質(zhì)的愛(ài)書人，會(huì)發(fā)自內(nèi)心地愛(ài)護(hù)圖書。即使圖書借閱過(guò)程難以避免地產(chǎn)生少量破損報(bào)廢圖書，公司全國(guó)門店的圖書銷售利潤(rùn)足以彌補(bǔ)這部分損失。”。

盈利問(wèn)題，黃航依舊十分自信：“雖然單本書的租金低廉，但海量的借閱人群和逐步提升的借閱頻次，也是一筆相當(dāng)可觀的營(yíng)收，只要科學(xué)有效地進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管理，盈利還是指日可待的?！?/p>

創(chuàng)業(yè)邦了解到，“愛(ài)喜閱”目前需要做的，就是耐心等待售書機(jī)全面升級(jí)為“售借一體機(jī)”。公司預(yù)計(jì)于8月1號(hào)進(jìn)行內(nèi)測(cè)，9月1號(hào)將作為“永輝超市旗下永輝云創(chuàng)的超級(jí)新物種”在上海松江萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)亮相公測(cè)。10月起進(jìn)軍一線城市。

“愛(ài)喜閱”和永輝超市合作的閱讀館

“讓每個(gè)城市都能布局上千家閱讀館和萬(wàn)臺(tái)以上的借書機(jī)，”黃航對(duì)創(chuàng)業(yè)邦說(shuō)，“當(dāng)用戶的圖書購(gòu)買行為模式轉(zhuǎn)變?yōu)閳D書借閱模式時(shí)，這種可能不難實(shí)現(xiàn)?！?/p>

整個(gè)采訪過(guò)程，黃航多次提到自己的物聯(lián)網(wǎng)智能借書機(jī)專利優(yōu)勢(shì)，這是他堅(jiān)信的競(jìng)爭(zhēng)壁壘。該專利技術(shù)應(yīng)用到“愛(ài)喜閱”的借書機(jī)，單機(jī)的成本造價(jià)將遠(yuǎn)低于同行業(yè)，并會(huì)保持相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)期。

也正因?yàn)榇?，“?ài)喜閱”的想象空間巨大，共享圖書只是第一個(gè)切入口。未來(lái)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)成熟以后，接入共享充電寶、共享足球、共享雨傘、共享玩具等等都不是問(wèn)題，理想的商業(yè)模式是“共享的淘寶”。

15年的圖書供應(yīng)鏈管理和線下網(wǎng)點(diǎn)的積累，讓黃航非常自信，他將自己的公司比喻為一只老虎，轉(zhuǎn)型到互聯(lián)網(wǎng)以后，“相當(dāng)于給老虎插上翅膀?！?/p>

來(lái)源：創(chuàng)業(yè)邦