目前打車APP有，滴滴出行，uber,神州專車，滴答拼車，順風(fēng)車，等打車APP軟件，軟件的功都類似，但都有其差異性，都有其核心業(yè)務(wù)，和特色功能，共享單車也有其功能特色，膜拜單車，ofo單車，實現(xiàn)目的都是開鎖，但是使用的是不同的方式，

功能解讀快車和拼車

滴滴打車軟件，核心的業(yè)務(wù)邏輯和產(chǎn)品功能：

1、乘客端APP，發(fā)布打車需求和打車目的地，獲取GPS位置信息，測算里程，根據(jù)里程價格計算出價格，快車計算價格和拼車價格計算是不同的，到達(dá)時間也是不同的。結(jié)算及付款、評分。

2、滴滴后臺

當(dāng)乘客把需求發(fā)布用車和形成，同時獲取乘客的GPS位置信息，后端根據(jù)算法公式進(jìn)行匹配就近的司機(jī)，在滴滴剛開上線，用戶規(guī)模較小時，司機(jī)可以選擇接單，現(xiàn)在經(jīng)過一番市場搶占及融資后，可以說獨占市場，現(xiàn)在是滴滴后臺進(jìn)行派單，司機(jī)只能選擇接單和不出車。

拼車則與快車不同，乘客發(fā)布拼車需求和提取GPS位置信息，乘客需要選擇座位數(shù)，座位數(shù)不同則計算的價格也不一樣，是否愿意等車，愿等則降一點價格，司機(jī)接單后，根據(jù)乘客形成，推薦路線行程訂單，根據(jù)路線重合度進(jìn)行推薦訂單，司機(jī)可選擇接單，在拼車過程中，要求其路線計算準(zhǔn)確性和及時性，要求更多的數(shù)據(jù)支撐，根據(jù)其在第一位乘客下單時，應(yīng)用已經(jīng)開始預(yù)測沿途是否有順路的訂單，如果有那么就會推送到司機(jī)端，同時這種算法會盡量不讓司機(jī)繞路，以減少車內(nèi)乘客的等待時間。拼車則是滴滴的一大特色，如果要求時間的乘客時間會比較長。結(jié)算，司機(jī)接一單從中收取20%以上的抽成。

評分，評分則是主要考核司機(jī)的重要指標(biāo)，及根據(jù)一段時間內(nèi)進(jìn)行司機(jī)的考核，評分主要體現(xiàn)司機(jī)的服務(wù)，及乘客是否投訴，投訴過多或評分太低，司機(jī)可能接不到訂單和不能優(yōu)先派單。

3，司機(jī)端APP，

司機(jī)端，接單和接受消息推送，行程導(dǎo)航和結(jié)算費用，通過獲取司機(jī)端乘客的位置信息，進(jìn)行確定車輛的GPS位置，展示在乘客端，乘客可以看到附近的車輛及附近的真實車輛的軌跡，如果司機(jī)接單后，乘客端只能看到司機(jī)車輛的移動端位置和軌跡。

順豐車功能解讀

順豐車APP則是利用司機(jī)出發(fā)地，到達(dá)地進(jìn)行形成匹配，沒有快車及特別的及時性，但也有一定的資源合理利用性和費用低等特性。

1，乘客出行

乘客選擇市內(nèi)或城際，進(jìn)行形成區(qū)域的選擇，選擇出發(fā)地點，到達(dá)地點，及乘客數(shù)量，進(jìn)行費用計算，發(fā)布或預(yù)約出行信息。

2，司機(jī)發(fā)布

司機(jī)可發(fā)布出行信息，例如，發(fā)布上班路線或旅游路線，乘客可根據(jù)路線進(jìn)行邀請司機(jī)來接，可給予感謝費，讓司機(jī)乘客進(jìn)行有效的溝通，進(jìn)行結(jié)伴和預(yù)約。

感謝費可協(xié)調(diào)司機(jī)由于距離，路程等不愿接單，而乘客也需要盡快找到適合的車。

打車軟件APP開發(fā)從開始尋找應(yīng)用場景，到產(chǎn)品升級迭代，補(bǔ)貼搶占市場份額，到目前占據(jù)壟斷地位，商業(yè)模式也進(jìn)行了新的塑造，而類似打車軟件，如同城配送等在各行業(yè)中百花爭艷。